梁远不同于梁海平，共和国历年来投入现役的机头都在心里装着呢，能匹配25s型车底140公里时速的牵引机头，只有目前铁道部在研的国家七五重点工程，5000马力的东风9型内燃机车，只是东风9型要等到三年后才研制成功，难道自己一翅膀把东风9扇得提前降生了？这可能么？     梁远揣着一肚子疑问，跟在两个人后边来到停在检车线上的25s编组旁边

    在梁远的强力要求下，25s采用了后世中国铁路常见的米白sè涂装，仅仅在镶嵌着大块密封玻璃的车窗间隔处涂着深海蓝的颜sè，远远望去白sè的车体被两条深蓝的sè带整齐的有序分割，使整个编组看起来异常的简洁大方，充满现代气息

    作为在铁路工作了大半辈子的刘长河来说，对双层车底对中国铁路的意义在了解不过了，刘长河站在车门处，出神的盯着列车转向架看了半晌才扭头对梁海平说道：“海平，我记得你们车厂和25s型车底一起，送到环线做测｛ 试的还有一台电力机头

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